الأتوبيس الترددي BRT بديل الميكروباص أعلى الدائري

أكدت الحكومة على عمل الاتوبيس الترددي  على الدائري كبديل للميكروباصات ، ولكن بعد الانتهاء من عملية التطوير ، كما سيكون له حارة سير محددة في الطريق الدائري ، وله محطات معينة ومحددة رسمية منظمة .

وتأتى كلمة اتوبيس BRT اختصار لكلمة Bus Rapid Transit ، اى الحافلات السريعة ، وياتى مشروع الاتوبيس الترددي المزدوج السريع، بالتعاون بين وزارة النقل و شركة ترانس ديف الفرنسية ، فى التعاون على تصميم المحطات الخاصة به على الطريق الدائري ونظام التذاكر الإلكترونية، وكذلك تحديد جميع معلومات الرحلات وأماكن عبور المشاة والانتظار عند المحطات الخاصة به كما ان أتوبيس BRT الجديد سيعمل بالطاقة الكهربائية وليس بالوقود ، ويتسع الى 170 راكباً فى المرة الواحدة ، و قادر على نقل 4 آلاف راكباً في وقت قدره ساعة زمنية واحدة.

و تحتوي أتوبيسات BRT على اتصال بغرف تحكم لمتابعة حركة الأتوبيسات، وكذلك مزودة بوسائل مراقبة لمنع سير أي وائل مواصلات أخرى في الحارات المخصصة لها.